近年来，随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，许多大城市纷纷采取措施来缓解这一问题。深圳作为中国改革开放的前沿阵地，也在不断探索适合自身发展的交通管理策略。然而，在推行“禁摩限电”政策的过程中，深圳遇到了不少挑战和尴尬局面。

首先，“禁摩限电”政策初衷是为了改善城市环境，减少交通事故，提升市民出行的安全性和便捷性。然而，在实际执行过程中，一些问题逐渐显现。一方面，部分市民对电动车依赖度较高，尤其是在经济条件有限的情况下，电动车成为他们日常通勤的重要工具。禁摩限电政策的实施，使得这部分群体面临较大的出行困难。另一方面，市场上存在大量不符合国家标准的电动车辆，这些车辆在被禁止上路后，如何妥善处理成为一个难题。

其次，执法过程中的公平性也引发了争议。由于电动车数量庞大且分布广泛，执法人员在实际操作中难以做到全面覆盖，这导致了一些车主钻空子的现象。同时，对于不同类型的电动车，政策执行的标准不一，也让部分车主感到不满。这种不公平的执法行为不仅影响了政府公信力，还加剧了社会矛盾。

再者，从长远来看，“禁摩限电”政策是否能够真正达到预期效果仍需打个问号。尽管短期内可能会有所成效，但从整体规划的角度出发，如何构建更加完善的公共交通体系才是解决城市交通问题的根本之道。如果不能提供足够优质的替代方案，单纯依靠限制措施很可能会适得其反。

综上所述，深圳在推行“禁摩限电”政策时遭遇到了诸多尴尬局面。要想有效应对这些问题，需要政府进一步加强顶层设计，完善相关政策法规，并注重与公众之间的沟通交流。只有这样，才能既满足城市发展需求，又兼顾民生福祉，实现可持续发展。